TORNO CNC L-440 828D
TORNO CNC L-440 828D
TORNO CNC L-440 828D
TORNO CNC L-440 828D

TORNO CNC L-440 828D

3514410

DATOS TECNICOS

Potencia total 25 KVA / 400 V 

Potencia del motor del husillo 11 kW 

Ø del eje escariado del cabezal - caña 65 mm 

Altura de puntos 235 mm 

Distancia máx. entre puntos 1.000 mm 

Ø máx. sobre carro 240 mm

Ø máx. sobre bancada 475 mm 

Gama de velocidades del husillo 100 - 4.500 r.p.m 

N° de herramientas del tambor 8 

Precisión de repetición ± 0,005 mm 

Precisión de posicionamiento ± 0,005 mm 

Recorrido eje X - Z 260 - 1.150 mm 

Cono morse del contrapunto MT 4 

Dimensiones abierto (l x an x al) 3.030 x 1.952 x 2.025 mm 

Peso neto 3.000 kg

INCLUYE DE SERIE:

Filtro EMC, volante electrónico portátil, torreta hidráulica LS160 VDI40, plato hidráulico de 3 garras Ø 200 mm juego de garras duras y blandas, sistema refrigerante, protección final del contrapunto, pie de máquina de 6 piezas.

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Ficha técnica

TORNO
CNC
 

TORNO DE BANCADA OPTIMUM L 440

TORNO CNC de alta capacidad de ciclo con control SIEMENS Sinumerik 828D Basic.

· Máquina de alta precisión con la última tecnología de control SIEMENS y servomotores SIEMENS.

· Estructura compacta del cabezal.

· Husillo de alta velocidad (4.500 r.p.m.) y alta precisión, con rodamientos de rodillos cónicos de gran dimensiones.

· La conmutación entre las dos marchas se realiza neumáticamente a través de un cilindro de aire.

· La estructura cabezal garantiza que se produzca el mínimo ruido.

· Guías de deslizamiento templadas y rectificadas.

· Contrapunto ampliamente dimensionado, fácil desplazamiento sobre dos guías, a través de la posición del carro y está equipado de sujeción rápida.

· Microrruptores que impiden poner en marcha la máquina si el dispositivo de protección no está completamente cerrado y por lo tanto evita la apertura de la puerta.

. Conector RJ45, puerto USB y conector de alimentación (230 V).

. Plato hidráulico de 3 garras.

· Panel de control móvil.

· Dos volantes electrónicos para la operación manual de los ejes X y Z.

· Lubricación automática del cabezal y de los husillos del carro longitudinal y transversal.

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